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動力鋰電池激光焊接難題

添加時間:2021-01-08 16:15:16   瀏覽次數(shù): 次   作者:鑫動力小編    【 】   打印   關(guān)閉窗口

 智能制造升級以及動力鋰電池安全性能持續(xù)提升需求下,越來越先進的激光設(shè)備正在鋰離子電池制造中發(fā)揮關(guān)鍵作用

 

當前激光焊接已經(jīng)成為動力鋰電池生產(chǎn)中不可或缺的標準工藝,包括電池防爆閥焊接、電池殼體與蓋板封口焊接、電池模組及PACK焊接、注液孔、電池組之間的串并聯(lián)焊接等數(shù)十道復(fù)雜工序。傳統(tǒng)激光技術(shù)已無法滿足動力鋰電池規(guī)模生產(chǎn)的高安全性、一致性等要求。

 

而光纖激光器憑借著提高效率、節(jié)省能耗、使用壽命、供應(yīng)精度和制造工藝等方面諸多競爭優(yōu)勢,正在鋰離子電池制造領(lǐng)域掀起技術(shù)革新。

 

當前動力鋰電池電芯大都采用3000和1000系列鋁合金,模組和Pack則采用5000、6000、7000系列鋁合金材料,使用傳統(tǒng)激光焊接一直存在焊接氣孔、飛濺、高系鋁焊縫裂紋等難題待解,普遍焊接速度不高、穩(wěn)定性及氣密性較差。

 

而可調(diào)節(jié)環(huán)形光斑模式激光器憑借靈活配置不僅能夠解決傳統(tǒng)激光焊接存在的焊接氣孔、飛濺、高系鋁焊縫裂紋等難題,同時大大提高焊接工藝質(zhì)量和效率。

 

其搭載采用五步防后向反射工藝的系統(tǒng),可以加工銅、鋁合金和黃銅等高反材料,并具備最高30mm的任意金屬、可變厚度的切割。

 

方形電池電芯,一般都采用3000系列鋁合金作為外殼,并要用激光焊接對頂蓋進行密封焊接。如采用傳統(tǒng)光纖激光器,很難解決焊接飛濺和氣孔的問題,電池的穩(wěn)定和可靠性受影響。

 

此外,在保證焊接質(zhì)量的同時,其焊接速度也可以提高至200mm/s以上,實現(xiàn)高效高質(zhì)量的生產(chǎn)。連接片和匯流排一般采用1000系列鋁合金或者T2的銅,其對焊接表面質(zhì)量和飛濺要求非常高。

 

在模組、Pack焊接過程中,相關(guān)于電芯采用的3000和1000系列鋁合金,模組和Pack上采用的5000、6000、7000系列鋁合金材料,其焊接難度又進一步新增。除了焊接氣孔、飛濺,焊縫裂紋也是一個更加難以克服的問題。


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